能夠清晰地講解制冷英格索蘭空壓機中能量調節的工作過程，掌握油缸桿機構的 結構和拆裝操作。

在制冷系統中設置能量調節裝置的目的有兩個。一是因為制冷系統的制冷量是 根據其工作時可能遇到的最大熱負荷選定的。

但在使用過程中，常因季節氣溫的變化導致進貨數量的變化。

而溫度的不同也使制冷系統的熱負荷發生變化。這實際上也就是需要其蒸發器的 蒸發量和蒸發溫度發生相應的變化。

只有這樣，才能達到實際所需的降溫過程，保持恒定低溫的要求。

二是在制冷英格索蘭空壓機的起動過程中，最好能把其輸氣量調到零或是盡量小的數值，以使電動機能在最小的負荷狀態下起動。

這有許多好處，例如可以給英格索蘭空壓機選配一般籠式電動機， 而不必選配其他結構復雜、價格昂貴的高起動轉矩電動機。

可以減少起動電流，縮短起動時間，減輕電網電壓的波動和節約電能; 可以避免因高低壓側壓差太大以致起機太重，甚 至無法起機而燒毀起動裝置甚至電動機的事故。

1.附加余隙容積

對大型英格索蘭空壓機，如臥式雙作用英格索蘭空壓機，可采用附加余院容積的方法來調節， 即在氣面頭郎連接一個附加容積，內有活寨，通過調節桿移動話塞位置， 使余隙容積的大小相應變化，從而改變英格索蘭空壓機的輸氣系數，這也就改變了輸氣量。

2.吸氣節流

通過改變英格索蘭空壓機的進氣閥通道面積來實現能量調節。當通道面積減小時， 吸入蒸氣的流動阻力增加，使蒸氣受到第二次節流。

這樣，吸氣腔壓力相應降低，蒸汽比體積增大，英格索蘭空壓機的質量流量減小，從而達到能量調節的目的。

吸氣節流壓力的自動調節可用專門的主閥和導閥來實現。這種調節方法不夠經濟，在大中型制冷設備中有所應用，但目前國內應用較少。

除以上所述的幾種能量調節方法外，目前值得重視的是變頻技術的應用。 它是一種性能優良、節能的能量調節方法。

其工作原理是改變電源頻率(同時也改變電壓) 來調節電動機的轉速，從而達到調節英格索蘭空壓機輸氣量的目的。

目前由于其器件、成本等原因，這種方法多 用于小型設備上，如水泵、風機和家用空調等。